Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
♦   Космос
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Циолковский К.Э. Моя пишущая машина. - Двигатели прогресса. - Новое о моем дирижабле и последние о нем отзывы. - Мелочи. Калуга, 1928. Прижизненное издание. В издательской обложке и в современном художественном футляре. Отличная сохранность. Редкость.

Научная литература / Космос /
Научная литература / Авиация /
Религия, философия, психология /


Автор: Циолковский К.Э.
Год издания: 1928

Цена: 65000 руб.



Циолковский К.Э. Моя пишущая машина. - Двигатели прогресса. - Новое о моем дирижабле и последние о нем отзывы. - Мелочи. Калуга, издание автора, 1928. 27 с.; 2 л. черт. 17,4 х 12,8 см. Издано без титульного листа. Прижизненное издание. В издательской обложке и в современном художественном футляре. Отличная сохранность. Редкость.


Константин Эдуардович Циолковский (1857-1935) - великий российский ученый-самоучка, далеко опередивший свое время (его многие считали «чудаком» и «маниаком»); изобретатель, основатель нового направления в науке – экспериментальной аэродинамики, создатель теории реактивных аппаратов. Ему принадлежит теоретическая разработка конструкции цельнометаллических дирижаблей и других воздухоплавательных аппаратов. Его изобретения часто отвергались в России, но они повлияли на мировую аэронавтику. В Германии Цеппелин в начале ХХ века использовал идеи и расчеты Циолковского для создания собственного дирижабля. На базе его идей и исследований впоследствии стала развиваться теоретическая космонавтика. Циолковский первым предложил применять двухступенчатую систему ракеты для достижения первой космической скорости, дал стройное математическое описание такого "космического ракетного поезда".

Позднейшие работы ученого работы традиционно выделяются биографами как философские, впрочем, сам К.Э.Циолковский такое разделение отрицал. Называя себя "чистейшим материалистом", ученый стремился отрешиться от всего неясного, от всех авторитетов, кроме авторитета точной науки. На этой основе базируются его труды о строении Вселенной как сложного механизма, и всех населяющих ее атомах, неразрывных в единстве материи и духа. Будущее человечества он тесно связывал с покорением Космоса и невероятным усовершенствованием человеческих обществ. Циолковский не просто верил, но и на основании математических подсчетов точно знал о существовании неземных форм жизни, многократно превосходящих человечество по уровню развития. Он был глубоко убежден, что победа разума неизбежна, а вслед за ней и воцарение мира и всеобщего благоденствия. Оригинальные взгляды Циолковского большую часть его жизни неохотно принимались современниками, шумная слава пришла к нему только во втором десятилетии XX века. К этому периоду относится большая часть его самостоятельно опубликованных работ.

Настоящее издание объединило в себе несколько статей К.Э.Циолковского. Первая из них, "Моя пишущая машина", описывает механизм работы и устройство печатной машинки для текстов на общечеловеческом алфавите, изобретенным Циолковским. Первые упоминания о создании нового алфавита относятся к 1915 г. Появление эсперанто, самого распространенного на сегодняшний день планового международного языка, вдохновило ученого на создание машины, позволившей людям устранить языковой барьер. Единственная трудность создания нового языка состояла в том, что Циолковский владел иностранными языками на весьма примитивном уровне, что не позволило ему продвинуться дальше придумывания общего алфавита. Основная идея заключалась в том, чтобы выделить основные звуки европейских языков, присвоить каждому звуку определенный символ, единый для всех языков. К сожалению, алфавит вовсе не учитывал восточные языки и все языки, не использующие латиницу. На самой печатной машинке гласные должны были изображаться схематичными рисунками рта, губ и языка, произносящего звуки. Согласные - картинками, ассоциирующимися о звуком, например "С" - изображением ужа, "К" - кукушкой или капелью, "Ч" - воробьем, "Щ" - сильным кипением, поджариванием или бурей в лесу. Добавление новых слов в существующие языки должно было бы происходить постепенной заменой привычного написания (вначале - 10% слов, а далее во все увеличивающемся процентном соотношении) для полной замены всех имеющихся алфавитов. Непосредственно сам аппарат для печати символов имел ряд технических преимуществ перед современными ему аналогами: скорость печати, меньшее усилие для набора, возможность печатать до 10 символов одновременно, и самое главное - более простое и дешевое устройство по сравнению с зарубежными печатными машинками.

Статья "Двигатели прогресса" имеет непосредственное отношение к судьбе и личности К.Э.Циолковского, его философским взглядам. Большую часть своей жизни Циолковский не находил признания, с трудом продвигал свои работы в печати. Несистемное образование, оторванность от центров научной жизни в России и, вследствие этого, неосведомленность о некоторых научных открытиях усложнили вхождение К.Э.Циолковского в научное сообщество современников. Получив признание, Циолковский смог ответить своим оппонентам через формулирование основных мыслей о развитии науки. Главными двигателями прогресса, по мнению ученого, являются люди, чрезвычайно похожие на него самого: изобретатели машин (например, печатных или использующих законы природы); сторонники евгеники; представители космизма, объясняющие строение Вселенной как сложного автомата; сторонники объединения человечества в единое целое. Последняя категория - люди, наиболее восприимчивые к великим открытиям, сделанным другими, - наиболее распространена. Эти, драгоценные для человечества люди, чаще всего находят отпор и непонимание в обществе ввиду новизны своих идей. Косность и инертность общества, узкий эгоизм, непонимание собственного и всечеловеческого блага, повсеместно встречаемые новаторами, способствуют гибели самых плодотворных идей и забвению великих изобретателей. Автор считает необходимым наметить такое общественное устройство, при котором не могли бы скрываться и пропадать гении.

Третья статья, посвященная строению усовершенствованного дирижабля, не имеет отношения к двум предыдущим и описывает строение некоторых частей металлического дирижабля и отзывы на предыдущие издания книг по дирижаблестроению.

Последняя статья сборника "Мелочи" очень коротка и написана, весьма вероятно, под влиянием некоторых бесед ученого о монизме, основополагающей идее философского творчества ученого. Статья обращает внимание на то, что часто проводимая параллель между монадой Лейбница и монизмом абсолютно недопустима. Две эти теории даже косвенно не могут быть уподоблены друг другу, так как Лейбниц приписывает атому сложные свойства мозга, в то время как К.Э.Циолковский понимает атом лишь как кирпич, из которого строится Космос, а функции сознания приобретает, только оказываясь в составе высшего разумного существа.

Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро