Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru

Броненосная батарея «Кремль». Рисовал В.Игнациус. [Спб., 1892]. Хромолитография в раме и паспарту. Отличная сохранность.

Автор: Игнациус В.
Год издания: 1892


Броненосная батарея «Кремль». Рисовал В.Игнациус. [Спб., хромо-литография Штадлер и Паттинот, 1892]. Хромолитография в раме и паспарту. На обороте листа приведены технические и боевые характеристики корабля. Размеры оттиска: 17,1 х 24,3 см. Размеры в раме: 40,6 х 48,2 см. Отличная сохранность.


Литография из альбома «Русский флот», изданного великим князем Александром Михайловичем (Спб., 1892). Корабли рисовал с натуры лейтенант В.Игнациус, литографии изготовила фирма «Штадлер и Паттинот». Тираж альбома составил 2000 экземпляров. Издание имело посвящение императору Александру III. В альбом вошло 56 листов хромолитографий с изображениями военных судов, созданных на русских заводах из российских материалов силами российских инженеров и рабочих в период правления Александра III. Из них было 14 броненосцев, два броненосных крейсера, три полуброненосных фрегата, три корвета, два крейсера, три броненосных канонерских лодки и др. Считалось, что эти корабли не уступали европейским военным судам тех же классов. Новые суда должны были свидетельствовать о росте мощи отечественного флота и его модернизации. С этим морским арсеналом Россия вступила в 1904 г. в Русско-японскую войну.

Броненосная батарея «Кремль» была построена в 1865 г. и стала одним из трех судов этого типа, введенных в строй, когда Великие реформы Александра II только набирали обороты. Это были первые броненосные корабли в русском флоте. Корабль был заложен в Петербурге в конце 1864 года на верфи Семянникова и Полетики (ныне Невский завод). В строй судно вступило в 1867 году.

Технические характеристики: водоизмещение 4323 т; мощность паровой машины 1120 л. с.; скорость хода 9,5 узла; длина 67,3 м.; ширина 16,1 м.; среднее углубление 4,6 м.; толщина бронированного пояса 102 - 114 мм, по ватерлинии - 140 мм. Вооружение: восемь 203-мм, семь 152-мм, четыре 47-мм и четыре 37-мм орудия и две десантные пушки. С 1892 года корабль выполнял функции броненосца береговой обороны. Исключен из списков флота осенью 1905 года. Броненосные батареи являлись прообразом броненосцев береговой обороны. Они предназначались «для преграждения доступа к Кронштадту неприятельского флота в случае попытки его прорвать между фортами в узком пространстве большого рейда.

Главным недостатком броненосных батарей было то, что они были трудно управляемы и абсолютно не приспособлены для маневров. По этой причине в 1869 г. «Кремль» во время учений протаранил винтовой фрегат «Олег», который через 15 минут затонул. 29 мая 1885 г. на переходе из Кронштадта в Ревель «Кремль» попал в сильный шторм, получил большую течь и затонул на отмели. Но экипаж был спасен, а через пять суток удалось поднять батарею. После ремонта она продолжала служить в Кронштадте.

Василий Васильевич Игнациус (1854-1905) - русский морской офицер, капитан 1-го ранга, герой Цусимского сражения, известный художник-маринист. Окончил Морской корпус. Сделал успешную военную карьеру. В 1888-1889 г.г. в течение года обучался в Париже живописи у профессора А.П.Боголюбова. По возвращении из Франции продолжил занятия живописью в Императорской Академии Художеств, после чего стал штатным военно-морским художником. В 1890-е г.г. командовал различными военными судами на Балтийском море и в составе Тихоокеанской эскадры. С 1 апреля 1901 г. состоял в чине капитана 1-го ранга, с того же года командовал 8-м флотским экипажем и эскадренным броненосцем «Князь Суворов». Погиб во время Цусимского сражения 14 мая 1905 г.