|
| История
|
| Искусство
|
| Путешествия и география
|
| Религия, философия, психология
|
| Экономика, финансы
|
| Юридическая литература |
| Правоохранительные органы. Разведка |
| Охота, рыболовство, спорт |
| Художественная литература
|
| Поэзия |
| Детские книги |
| Автографы, рукописи |
| Иудаика |
| Географические карты
|
| Гравюры и литографии
|
| Старинные фотографии
|
| Издания русской эмиграции |
| Домоводство, кулинария |
| Садоводство. Лесоводство |
| Книги издательства «Academia» |
| Наука и техника
|
| Периодические издания |
| Книги XVIII века |
| Энциклопедии, словари, справочники |
| Фольклор |
| Плакаты |
| Открытки |
| Литературоведение |
| Книговедение, библиография
|
| Книги на церковно-славянском языке
|
| Книги на иностранных языках |
| |
|
|

Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"
|
|
Часы работы магазина
| пн.-пт. |
1100 - 1900 |
| сб. |
1100 - 1700 |
|
|
|
Лобач-Жученко Б.М. Судовые двигатели внутреннего сгорания. [Спб., 1913]. В современном полукожаном переплете. Отличная сохранность. Редкость.
Лобач-Жученко Б.М. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Под ред. инженера Н.Г.Кузнецова автора книги «Курс автомобилизма». [Спб.], издание инженера Н.Г.Кузнецова, [1913]. [4], XII, IV, 682, [34] с.; 1 л. фронтиспис (портрет). 25,6 х 18 см. Часть тиража вышла в одном томе с приложением портрета великого князя Александра Михайловича и посвящения ему. В современном полукожаном переплете, крышки оклеены бумагой под мрамор. Сохранена хромолитографированная издательская обложка. Отличная сохранность. Экземпляр принадлежит к более редкой части тиража с портретом и посвящением. Редкость.
Борис Михайлович Лобач-Жученко (1875-1938) - инженер-механик, специалист по авиационным и судовым двигателям. Участвовал в русско-японской войне, в обороне Порт-Артура. Репрессирован, погиб в заключении на Соловках.
В книге рассмотрены все типы двигателей внутреннего сгорания, появившиеся к 1910-м гг.: четырехтактные и двухтактные бензиновые и керосиновые с электрическим зажиганием, четырехтактный и двухтактный нефтяные двигатели Дизеля, газогенераторные двигатели и т.д. Описать их было главной задачей автора, поскольку до того момента на русском языке не существовало подобного труда. А более-менее хорошо были известны только двигатели Дизеля. Автор говорит о преимуществах и недостатках различных типов двигателей.
Описаны общие принципы устройства корабельных двигателей, горюче-смазочные материалы и приготовление смесей для карбюраторов. Изучены процессы охлаждения и смазки, а также конструкции трубопроводов в двигателе, типы и устройства систем зажигания, пуска и перемены хода. Рассмотрены проблемы испытания двигателей и управления ими. Представлены различные виды моторных судов и устройства, необходимые для их работы. Особое значение в свое время имела глава о настоящем и будущем двигателей внутреннего сгорания на судах. Автор обозначил те требования, которые будут предъявляться к судам, и тенденции развития судостроения в будущем.
Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail.
Подробнее...
|
|
|