Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Искусство
Путешествия и география
Религия, философия, психология
Экономика, финансы
Юридическая литература
Правоохранительные органы. Разведка
Охота, рыболовство, спорт
Художественная литература
Поэзия
Детские книги
Автографы, рукописи
Иудаика
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Издания русской эмиграции
Домоводство, кулинария
Садоводство. Лесоводство
Книги издательства «Academia»
Наука и техника
Периодические издания
Книги XVIII века
Энциклопедии, словари, справочники
Фольклор
Плакаты
Открытки
Литературоведение
Книговедение, библиография
Книги на церковно-славянском языке
Книги на иностранных языках
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения и Вестник путей сообщения. Годовая подшивка за 1905 г. № 1-15, 16/17, 18-41, 42/44, 45/46-49/50, 51, 52 – указатель. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность.

Периодические издания /
Юридическая литература /
Экономика, финансы /


Автор: Без автора.
Год издания: 1905

Цена: 350000 руб.



Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения и Вестник путей сообщения. Годовая подшивка за 1905 г. № 1-15, 16/17, 18-41, 42/44, 45/46-49/50, 51, 52 – указатель. 30 х 22 см. Внутриведомственное периодическое издание. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность. Нет с. 71-72 и № 11 «Вестника путей сообщения». Сбои в пагинации: после с. 36 – с. 39, после с. 336 – с. 347 (нет утраты текста). На первом листе почти каждого номера стоит печать Канцелярии начальника Закавказской железной дороги с датами от 9 февраля 1905 г. до 30 января 1906 г., на листах много маргиналий чернилами, простым и цветными карандашами, не мешающих чтению; к ряду страниц подклеены документы, относящиеся к работе Канцелярии начальника ЗЖД.


С 1826 г. у Министерства путей сообщения появился свой ведомственный периодический печатный орган. Этот орган неоднократно менял свое название и в период с 1876 по 1917 г.г. был разделен на официальную и неофициальную части. В 1905 г. части издания выходят каждую неделю под заголовками: «Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения» (официальное приложение к Вестнику) и «Вестник путей сообщения» - неофициальная часть, содержащая рекламу и объявления.

В номерах журнала представлена разносторонняя информация о деятельности министерства и развитии шоссейных и железных дорог, водного и железнодорожного транспорта в России. Публикуются указы, регламентирующие работу дорог, распоряжения о награждениях отдельных лиц за заслуги и выслугу, о приеме и переводе служащих дорог с одной должности на другую, новые нормы для профессиональной формы инженеров путей сообщения. Интересна информация о социальном составе служащих железных дорог, среди которых встречаются слесари из дворян и помощники машинистов крестьянского происхождения.

В № 21 и в ряде других опубликованы «Обзоры вывоза минерального топлива, руды, флюсов и соли из горнозаводского района юга России» за различные месяцы 1905 г. В них показано количество полезных ископаемых, транспортируемое из Донецкого бассейна по разным железнодорожным направлениям. В № 23 опубликовано мнение Государственного Совета о содержании в 1905 и 1906 г.г. пароходства на озере Байкал. В журнале публиковались отчеты о состоянии пенсионного фонда для заслуженных и наиболее оплачиваемых служащих дорог, приводится личная информация о разных группах работников.

В издании представлено большое число статистических данных о перевозках по железным дорогам, сведений об объемах перевозок и доходах различных железных дорог. Также давались сведения об открытии новых станций, запуске новых маршрутов и поездов, их расписании. Публикуемые материалы касались всех без исключения действовавших в России железных дорог. Представлены технические чертежи частей паровых двигателей.

В неофициальной части («Вестнике») публиковались объявления для коммерческих фирм о конкурсах на поставки товаров и оборудования для железной дороги, списки заводов, которые могут выполнять заказы на поставки железным дорогам продуктов производства и электроэнергии, другая коммерческая информация, сведения о финансовом положении и ревизиях на отдельных дорогах, а также реклама.

Закавказская железная дорога была открыта в начале 1870-х г.г., ее Управление находилось в Тифлисе. Роль трассы значительно возросла с развитием Бакинских нефтяных промыслов. Добытую нефть необходимо было доставлять в порты. В 1883 году открылись для движения участки Самтреди—Батум и Тифлис—Баку.

Справки, уведомления и другие официальные бумаги, подклеенные в номерах журнала, свидетельствуют о работе, которая велась с его содержанием в канцелярии начальника дороги. Во вклеенных документах представлены ссылки на узаконения, опубликованные в «Указателе», а также говорится об указах и распоряжениях, написанных начальником дороги на основе правительственных распоряжений. Маргиналии на полях являются служебными комментариями к опубликованным в «Указателе» текстам и также отражают работу с ним сотрудников канцелярии.

Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2021

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро