Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения и Вестник путей сообщения. Годовая подшивка за 1905 г. № 1-15, 16/17, 18-41, 42/44, 45/46-49/50, 51, 52 – указатель. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность.

Периодические издания /
Юридическая литература /
Экономика, финансы /


Автор: Без автора.
Год издания: 1905

Цена: 350000 руб.



Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения и Вестник путей сообщения. Годовая подшивка за 1905 г. № 1-15, 16/17, 18-41, 42/44, 45/46-49/50, 51, 52 – указатель. 30 х 22 см. Внутриведомственное периодическое издание. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность. Нет с. 71-72 и № 11 «Вестника путей сообщения». Сбои в пагинации: после с. 36 – с. 39, после с. 336 – с. 347 (нет утраты текста). На первом листе почти каждого номера стоит печать Канцелярии начальника Закавказской железной дороги с датами от 9 февраля 1905 г. до 30 января 1906 г., на листах много маргиналий чернилами, простым и цветными карандашами, не мешающих чтению; к ряду страниц подклеены документы, относящиеся к работе Канцелярии начальника ЗЖД.


С 1826 г. у Министерства путей сообщения появился свой ведомственный периодический печатный орган. Этот орган неоднократно менял свое название и в период с 1876 по 1917 г.г. был разделен на официальную и неофициальную части. В 1905 г. части издания выходят каждую неделю под заголовками: «Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения» (официальное приложение к Вестнику) и «Вестник путей сообщения» - неофициальная часть, содержащая рекламу и объявления.

В номерах журнала представлена разносторонняя информация о деятельности министерства и развитии шоссейных и железных дорог, водного и железнодорожного транспорта в России. Публикуются указы, регламентирующие работу дорог, распоряжения о награждениях отдельных лиц за заслуги и выслугу, о приеме и переводе служащих дорог с одной должности на другую, новые нормы для профессиональной формы инженеров путей сообщения. Интересна информация о социальном составе служащих железных дорог, среди которых встречаются слесари из дворян и помощники машинистов крестьянского происхождения.

В № 21 и в ряде других опубликованы «Обзоры вывоза минерального топлива, руды, флюсов и соли из горнозаводского района юга России» за различные месяцы 1905 г. В них показано количество полезных ископаемых, транспортируемое из Донецкого бассейна по разным железнодорожным направлениям. В № 23 опубликовано мнение Государственного Совета о содержании в 1905 и 1906 г.г. пароходства на озере Байкал. В журнале публиковались отчеты о состоянии пенсионного фонда для заслуженных и наиболее оплачиваемых служащих дорог, приводится личная информация о разных группах работников.

В издании представлено большое число статистических данных о перевозках по железным дорогам, сведений об объемах перевозок и доходах различных железных дорог. Также давались сведения об открытии новых станций, запуске новых маршрутов и поездов, их расписании. Публикуемые материалы касались всех без исключения действовавших в России железных дорог. Представлены технические чертежи частей паровых двигателей.

В неофициальной части («Вестнике») публиковались объявления для коммерческих фирм о конкурсах на поставки товаров и оборудования для железной дороги, списки заводов, которые могут выполнять заказы на поставки железным дорогам продуктов производства и электроэнергии, другая коммерческая информация, сведения о финансовом положении и ревизиях на отдельных дорогах, а также реклама.

Закавказская железная дорога была открыта в начале 1870-х г.г., ее Управление находилось в Тифлисе. Роль трассы значительно возросла с развитием Бакинских нефтяных промыслов. Добытую нефть необходимо было доставлять в порты. В 1883 году открылись для движения участки Самтреди—Батум и Тифлис—Баку.

Справки, уведомления и другие официальные бумаги, подклеенные в номерах журнала, свидетельствуют о работе, которая велась с его содержанием в канцелярии начальника дороги. Во вклеенных документах представлены ссылки на узаконения, опубликованные в «Указателе», а также говорится об указах и распоряжениях, написанных начальником дороги на основе правительственных распоряжений. Маргиналии на полях являются служебными комментариями к опубликованным в «Указателе» текстам и также отражают работу с ним сотрудников канцелярии.

Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро