ДТО ОГПУ Забайкальской ж.д. Иркутск, 25 января 1925 г. Фот. Г.Эннэ. Групповая фотография, наклеенная на паспарту. В раме. Хорошая сохранность.

ДТО ОГПУ Забайкальской ж.д. Иркутск, 25 января 1925 г. Фот. Г.Эннэ. Групповая фотография, наклеенная на паспарту. В раме. Размер снимка: 23 х 27 см. Размер в раме: 53,5 х 62,5 см. Хорошая сохранность. Утрачен правый верхний угол снимка. На обратной стороне паспарту подписи некоторых запечатленных на снимке членов ДТО ОГПУ и штамп фотографа: «Художествен. Фотография Густава Эннэ. Иркутск, Шестая Красноармейская № 6 Против Гранд-Оттеля».

Объединенное государственное политическое управление при СНК СССР (ОГПУ) - специальный орган государственной безопасности СССР. Данная структура была образована на базе ГПУ при НКВД РСФСР в ноябре 1923 г. после учреждения в 1922 г. СССР - союза четырех советских республик. В 1934 г. ОГПУ вошло в состав НКВД СССР как Главное управление государственной безопасности. Председателем ОГПУ до 20 июля 1926 г. являлся Ф.Э.Дзержинский, затем до 1934 г. ОГПУ возглавлял В.Р.Менжинский.

На представленной фотографии сняты сотрудники дорожно-транспортного отдела ОГПУ (ДТО ОГПУ) Забайкальской железной дороги. В задачу ДТО ОГПУ входило: борьба со шпионажем, диверсиями, вредительством и враждебными элементами на всех видах транспорта и дорог, информационное освещение положения на транспорте и т.д. ДТО обладали мощной материальной базой: имели склад оружия, вещевой склад, типографию, автотранспорт, конный транспорт, общежитие для сотрудников. Аппарат ДТО размещался в том же городе, где находилось управление дороги.

Забайкальская железная дорога строилась в составе Транссибирской магистрали и была открыта в 1900 г. Управление дороги до 1925 г. находилось в Иркутске. В 1922 г. был образован Сибирский округ путей сообщения, в который были включены линейные отделы Тюменской, Челябинской, Омской, Новониколаевской, Барнаульской, Томской, Красноярской, Иркутской и Забайкальской железных дорог. В 1923 г. Сибирский округ путей сообщения был реорганизован. Из железных дорог, входивших в него, были сформированы Омская, Томская и Забайкальская железные дороги. В 1925 г. путем объединения Читинской и Забайкальской железных дорог была образована Забайкальская железная дорога с управлением в Чите. Представленная фотография была сделана до этого объединения. В 1936 г. Забайкальская железная дорога была переименована в железную дорогу имени В.М.Молотова.

Фотограф Густав Эннэ в 1905 г. по приглашению члена Иркутского фотографического общества И.В.Булатова переехал из Киева в Иркутск, где создал фотографическое объединение, в котором рабо­тали его помощники, фотографы-ретушеры: Г.Г.Эннэ, А.Г.Эннэ и К.Н.Зицерман. Фотомастерская располагалась в угловом доме улиц Арсенальной и 6-й Солдатской. Г.Энне работал в Иркутске до 1930 г.