Ребров М.Ф. Космонавты. М.: Военное издательство Министерства обороны, 1977. 254, [2] с.; с илл. в тексте и на 26 отдельных листах. 21,5 х 40,5 см. Первое издание. В издательском переплете, суперобложке и в современном художественном футляре. Хорошая сохранность. На титульном листе автографы 8 космонавтов: В.Н.Кубасова, Ю.П.Артюхина, А.А.Леонова, Е.В.Хрунова, В.М.Жолобова, Г.М.Гречко, В.Д.Зудова, Ю.Н.Глазкова.
Книга повествует о ярких победах советского народа в освоении космического пространства, об увлекательном, полном романтики, подвигов и опасностей труде космонавтов. Рассказывается о том, как шли советские космонавты к заветной цели, как шаг за шагом, целеустремленно и неотступно постигали законы неба, а потом и космоса, говорится о напряженной работе, высоком моральном облике и душевной красоте людей этой профессии.
Михаил Федорович Ребров (1931-1998) - советский инженер по авиационному спецоборудованию, журналист и писатель, кандидат в отряд космонавтов от Союза журналистов СССР. Родился в г. Ленинграде в семье военного. После окончания средней школы поступил в МГТУ им. Н.Э.Баумана на факультет ракетной техники, но после первого курса перевелся в Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского, по окончании которой получил звание инженера-лейтенанта. Одновременно с этим окончил факультет журналистики Высшей партийной школы при ЦК КПСС. После окончания Академии около года служил военным инженером по спецоборудованию в 49-м истребительном авиационном полку Московского округа ПВО. В 1957 г. стал корреспондентом, а затем и редактором отдела журнала «Вестник Воздушного Флота» (с 1962 г. - «Авиация и космонавтика»). В 1964 г. был переведен в газету «Красная звезда», где работал редактором отдела науки, техники и космонавтики, а также научным обозревателем.
В 1965 г., получив разрешение от Н.П.Каманина, занимавшимся отбором и подготовкой первых советских космонавтов, М.Ф.Ребров успешно прошел медицинское обследование в рамках подготовки полета журналиста в космос в группе совместно с Я.Головановым из газеты «Комсомольская правда» и Ю.Летуновым из «Всесоюзного радио». Согласно заключению Государственной межведомственной комиссии, был допущен к тренировкам и испытаниям. Однако после смерти в январе 1966 г. С.П.Королева, поддерживавшего идею полета журналиста, и в связи с задержками в строительстве новых многоместных кораблей «Союз», продолжения эта программа не получила.
